Concorde Cruiser Eurocargo 894 L – kurz vorgestellt von Egbert Schwartz
Concorde Cruiser Eurocargo 894 L.   Foto: Concorde

Concorde Cruiser Eurocargo 894 L. Foto: Concorde

Mit seiner Cruiser-Alkoven-Baureihe auf Basis des Iveco Eurocargo spricht Reisemobilhersteller Concorde die Familienurlauber mit hohem Komfortanspruch und Zuladungsbedürfnis an: Die Lkw-Fahrgestelle aus dem italienischen Hause punkten mit einem soliden Unterbau (inklusive Zwillingsbereifung an der Hinterachse), einem drehmomentstarken 4,5-Liter-4-Zylinder-Turbodiesel mit Abgasrückführung plus SCR-Kat und Dieselpartikelfilter sowie einem zulässigen Gesamtgewicht von mindestens 7,5 Tonnen (alternativ gibt‘s auch ein 8,0-Tonnen-Chassis mit 6,7-Liter-8-Zylinder). Darauf montiert Concorde Luxus-Alkoven-Kabinen in der markentypischen Alu-Verbundbauweise Solidtherm, die mit 38 Millimetern RTM-Schaum gut isoliert sind. Die Baureihe umfasst im aktuellen Modelljahr drei Mitglieder mit unterschiedlichen Grundrissen, die aber zum identischen Basispreis von 172.200 Euro angeboten werden: Die hier vorgestellte 8,82 Meter lange Variante 894 L ist mit zwei Längseinzelbetten im Heck, einem Querdoppelbett im 800 Millimeter hohen Alkoven sowie dem Arrangement einer L-förmigen Sitzgruppe plus Querbank um den seitlich verschiebbaren großen Tisch prinzipiell für den Urlaubsbedarf von vier Personen konzipiert. Entsprechend geräumig präsentiert sich das von Concorde ganz unbescheiden als „Wellnessoase“ charakterisierte Raumbad in der Mitte: Es bietet eine angenehm luftige Viertelkreis-Duschkabine sowie einen großen Waschtisch mit bündig eingelassenem Ovalbecken auf der rechten Seite sowie einen Toilettenraum mit einem Handtuchtrockner-Heizkörper auf der linken. In zwei Hochkleiderschränken findet sich ordentlich Platz für die Urlaubskleidung der Familie. Freizeitliches Equipment passt zudem in die große Garage unter den Betten im Heck. Und über die maximale Zuladung müssen sich die Cruisenden im 894 L auf dem robusten Eurocargo-Chassis wenig Gedanken machen, solange sie die Basisausstattung nicht um gewichtsintensive Zusatzfeatures erweitern.

Concorde Cruiser Eurocargo 894 L | Heckbetten.   Foto: Concorde

Concorde Cruiser Eurocargo 894 L | Heckbetten. Foto: Concorde

Fahrzeuginfo
Basisfahrzeug | Chassis Iveco Eurocargo | Eurocargo 75E19
Motor | Antrieb 4,5 Tector-TD HI-SCR, 137 kW/186 PS, Euro 6 | Heckantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
Maße & Gewichte Außenmaße: L/B/H: 882/238/369 cm
Stehhöhe: n.a.
Leergewicht: 6.320 kg
Gesamtgewicht: 7.490 kg
Zuladung: 1.170 kg
Ausstattung Sitzplätze/mit Gurt: 4/4; Sitzgruppe: Lounge mit verschiebbarem Tisch, L-Sitzbank, Querbank; Schlafplätze: 2 x Heckbett 200 x 85 cm, 2 x Alkovenbett: 205 x 155 cm (Option); Küchenzeile links: 3-Flamm-Gaskocher, Spüle, 141-l-Absorber-Kühlschrank; Sanitärraum: Raumbad mitte; sep. Duschkabine, Handbrause, Waschnische, Toilettenraum mit drehbarer Cassettentoilette
Installation Frisch-/Abwassertank: 230/230 l im Doppelboden; Heizung: Alde-Warmwasser-Gas-Zentralheizung 5.500 W; Aufbaubatterie: 170 Ah; Gasvorrat: 2 x 11 kg
Preis ab 172.200,- Euro
Hersteller Concorde Reisemobile GmbH
Concorde Straße 2-4 · 96132 Schlüsselfeld-Aschbach
Tel. 09555-92250
Web: www.concorde.eu
VN:F [1.9.20_1166]
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Sitzposition Fahrerhaus
Handling
Motorisierung
Verbrauch
Bremsleistung
Klappergeräusche
Sitzkomfort Wohnbereich
Platz beim Essen
Platzierung TV
Stauraum & Schränke
Lüftung
Raumgefühl
Platzangebot Betten
Bequemlichkeit
Platzierung TV
Stauraum & Schränke
Ausleuchtung
Lüftung
Ausstattung
Platzangebot & Arbeitsfläche
Lüftung & Abzug
Stauraum & Schränke
Ausleuchtung
Benutzerfreundlichkeit
Bewegungsfreiheit WC
Bewegungsfreiheit Dusche
Spritzwasser & Ablauf Dusche
Lüftung & Abzug
Stauraum & Ablagen
Funktionalität
Verarbeitungsqualität
Heizleistung
Zuladung
Alterstauglichkeit
Design
Funktionalität

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