Teilintegrierte
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LMC Breezer Lift 607 – Modellvorstellung

Der Breezer Lift H 607 zählt zu jenen Aktionsmodellen, die der Reisemobilhersteller LMC mit einem umfangreichen Ausstattungspaket zum attraktiven Preis anbietet. Dazu gehört die moderne Steuerungstechnologie „iBusConnect“. Weiterlesen

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Rapido 696 FF – kurz vorgestellt

Eine längs in Fahrtrichtung angelegte Volldinette mit 825 x 850 Millimeter großem Klapptisch hinter dem Cockpit und ein um 20 Zentimeter elektrisch höhenverstellbares Queensbett – das sind die interessanten Features des für 2017 neuen Teilintegrierten-Modells 696 FF aus der französischen Reisemobil-Schmiede Rapido, die heuer ihr 55-jähriges Jubiläum feiert. Weiterlesen

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Chausson Korus 638 EB – Profi-Check

Der pfiffige Grundriss des Chausson Korus 638 EB bietet auf kompakter Grundfläche neben dem Queensbett noch ein schmales Hubbett über der Sitzgruppe. Dazu gibt’s eine üppige Serienausstattung inklusive dem leistungsstarken 155-PS-Diesel. Im Profi-Check muss der innovative Franzose auf Ford-Basis seine Praxistauglichkeit unter Beweis stellen. Weiterlesen

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Rapido 690f – Modellvorstellung

Wenn es denn mal ein gemütlicher Teilintegrierter für Zwei sein soll, in dem fallweise auch zwei Gäste übernachten könnten – dann empfiehlt sich der 690f von Rapido. Lässt sich doch die L-Sitzgruppe zu einem passablen Bett ausbauen. Weiterlesen

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Hymer Van 314 – Profi-Check

Ist das echt ein „richtiges“ Reisemobil? Auf den ersten reinen Seitenblick scheint der Hymer Van 314 mit seinen rund 5,45 Metern Kürze nur einen knapp bemessenen Innenraum zu bieten. Ist dieser Teilintegrierte also ein reines Kompromiss-Kuschelmobil für Zwei oder kann er als vollwertiger Camper punkten? Weiterlesen

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Bimobil LBH 510 – kurz vorgestellt

Mit dem LBH 510 zeigt das vorrangig als Spezialist für Absetzwohnkabinen und 4×4-Expeditionsmobile bekannte Unternehmen aus Oberpframmern, dass es auch konventionelle Reisemobile mit Straßenfahrwerk auf die Räder stellen kann. Der geräumige Teilintegrierte baut auf dem Mercedes Sprinter. Weiterlesen

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Chausson Korus 637 GA – Modellvorstellung

Der französische Reisemobil-Spezialist Chausson gehört zu den wenigen Aufbau-Herstellern, die den Ford Transit als Basis nutzen. Aus der Teilintegrierten-Palette auf dem Kölner Chassis rollt die Korus Linie als Limited Edition an, wir stellen die Version 637 GA vor. Weiterlesen

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Miller Virginia – Modellvorstellung

Grundrisse mit Längseinzelbetten sind zu den Lieblingen der deutschen Reisemobil-Käufer avanciert. Der italienische Hersteller Miller trägt diesem Trend mit dem neuen Virginia Rechnung: Der Teilintegrierte präsentiert zudem ein geräumiges Querbad im Heck. Weiterlesen

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Laika Kreos 5009 – kurz vorgestellt

Ins Auge fallen die beidseitigen, wuchtigen Verkleidungen an der Heckwand des Laika Kreos 5009, die in die integrierte, ebenfalls silberne Heckschürze mit stylischen LED-Rückleuchten münden. Die Front wirkt mit den tiefen Lufteinlässen in der Formensprache der Fiat-Scheinwerfer und der markanten Dachhutze sehr dynamisch. Weiterlesen

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Chausson 627 GA – Modellvorstellung

Mit dem neuen Teilintegrierten-Grundriss 627 GA entspricht der französische Hersteller Chausson dem Kleinfamilien-Wunsch nach Einzelbetten im Heck sowie einem vorderen Hubbett. Als Basisfahrzeug steht hier traditionell der Ford Transit 350 L zur Wahl. Weiterlesen

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Hobby Optima De Luxe T70 GE – kurz vorgestellt

Sehr umfangreich ausgestattet, beinhaltet die Baureihe viele sonst aufpreispflichtige Details bereits in der Serienausstattung. Diese besteht aus dem De-Luxe-, Chassis- und dem Multimedia-Paket, wodurch ein Preisvorteil von mehr als 10.000 Euro generiert wird. Weiterlesen

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Frankia T 72 FD – kurz vorgestellt

Knapp über sieben Meter misst das Paar-Mobil, in welchem es sich zwei Schlafgäste im längsgestellten französischen Heck-Doppelbett bequem machen können. Gleich daneben befindet sich das geräumige Raumbad mit separater Duschkabine. Weiterlesen

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Rapido 650 FF – Modellvorstellung

Handlich, sportlich, kompakt – und für fünf Personen: Mit dem Teilintegrierten-Modell 650 FF des französischen Herstellers Rapido kann die Familie auch Urlaubsregionen mit kleineren Sträßchen bequem erkunden. Weiterlesen

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Knaus SUN TI 650 MF – kurz vorgestellt

Vier Schlafplätze hält der Sun TI 650 MF bereit, die auch bei tiefen Außentemperaturen noch kuschelig warm werden; Fußbodenheizung und Doppelboden machen den Integrierten voll wintertauglich. Dennoch beträgt die Außenhöhe lediglich 290 Zentimeter. Weiterlesen

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Bürstner Nexxo t 690 G – kurz vorgestellt

Der neu entwickelte t 690 G hält einige Gimmicks parat, die Nexxo-Fans begeistern: Los geht’s mit der Service-Unit, bei welcher hinter einer Außenklappe alle relevanten Anschlüsse zusammengefasst sind. Weiterlesen

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Dethleffs Globe4 T 6911 EB – kurz vorgestellt

Nicht nur von der großzügigen Sitzgruppe des T 6911 wird die mehrköpfige Familie angetan sein. Diese hält mit den höhen- und neigeverstellbaren Pilotensitzen sowie der dem Tisch gegenüberliegenden Seitensitzbank ordentlich Freiraum bereit. Weiterlesen

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Frankia T 6800 GD-H – Modellvorstellung

Gemütlich zu zweit verreisen – dafür bieten sich Teilintegrierte wie der Frankia T 6800 GD-H an. Das 7,36 Meter lange Mobil mit zwei Einzelbetten im Heck rollt auf Mercedes-Sprinter-Chassis für 84.690 Euro vor die Haustüre. Weiterlesen

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Adria Matrix Axess M 670 SP – Profi-Check

Adria hat seine erfolgreiche Matrix-Baureihe zum aktuellen Modelljahr kräftig renoviert. Dazu bietet der familienfreundliche Grundriss mit Hub- und Heckbett vier feste Schlafplätze. Im Profi-Check haben wir den neuen Axess 670 SP einmal genauer ins Testvisier genommen. Weiterlesen

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OrangeCamp 13 – kurz vorgestellt

Platz für die bis zu fünfköpfige Familie bietet der Teilintegrierte OrangeCamp 13: Die Heck-Einzelbetten können zu einem großen Doppelbett umgewandelt werden, die Sitzgruppe optional zu weiteren Schlafplätzen. Alternativ ist über dieser der Einbau eines Hubbettes möglich. Weiterlesen

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Miller Nevada – Modellvorstellung

Nevada kostet knapp 33.000 Euro. Das wäre ein echtes Schnäppchen, wenn es um den Kauf des gleichnamigen US-Bundesstaates ginge. Aber nein: Wir reden hier von einem Teilintegrierten des italienischen Herstellers Miller. Aber auch er ist durchaus ein Schnäppchen. Weiterlesen

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Chausson Welcome 500 – Profi-Check

Als ultrakompakter Teilintegrierter mit einer Länge von nur 5,69 Metern geht der Chausson Welcome 500 an den Start, dessen Grundriss einige interessante Lösungen bereithält. Wie sich das in der Praxis gestaltet und was der kurze Franzose außerdem noch zu bieten hat, klären wir im Profi-Check. Weiterlesen

 Teilintegrierte
Challenger 100
Challenger 100 – Modellvorstellung

Mit dem Teilintegrierten-Modell 100 hat die französische Marke Challenger einen seiner Bestseller des vergangenen Jahrzehnts wiederbelebt. Es punktet mit einem elektrischen Hubbett. Weiterlesen

 Caravan Salon
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Caravan Salon Düsseldorf – Frankia

Im Fokus des Besucherinteresses auf dem Frankia-Stand war der neue Teilintegrierte T72, der zur Saison 2015 als ausgesprochenes Leichtgewicht in der 3,5-Tonnen-Klasse antritt. Weiterlesen

 Teilintegrierte
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Auto-Sleeper Burford – Profi-Check

Der Auto-Sleeper Burford verkörpert die feine englische Art und richtet sich in Sachen Komfort und Luxus an Individualisten, die das Außergewöhnliche bevorzugen. Im Profi-Check klären wir, ob der Engländer auch in Old Germany ankommen kann und was ihn so besonders macht. Weiterlesen